Au fil des ans, les jours fériés nationaux connaissent une « marée de voyages ». En regardant en arrière, lors de la fête nationale de cette année, un tiers des aires de service du pays sont à pleine capacité, les stations de recharge sont « surpeuplées », en attendant la recharge des véhicules à énergie nouvelle, alignées dans une longue file d'attente. La circulation sur les autoroutes et les aires de service n'est pas fluide, les trajets bien planifiés sont entravés et les vacances agréables sont gâchées sur la route !
Ce phénomène a atteint son apogée lors des vacances de la fête nationale cette année, ce qui n'est pas seulement lié à l'ordre des voyages de vacances, mais aussi au développement des véhicules à énergie nouvelle et de l'industrie des bornes de recharge, les véhicules à énergie nouvelle et l'industrie des bornes de recharge ont lancé de nouveaux défis, qui ne peuvent s'empêcher de déclencher la réflexion des gens de tous les horizons. Il y a un problème fondamental : le rapport voiture/pile est déséquilibré !
Les véhicules à énergie nouvelle sont de plus en plus populaires et le nombre de véhicules à énergie nouvelle dans le pays a atteint 24,72 millions. Le développement des bornes de recharge ne peut pas suivre le rythme de développement des véhicules à énergie nouvelle en peu de temps. Le nombre de bornes de recharge existantes ne permet pas de répondre aux besoins de recharge de nombreux véhicules à énergie nouvelle en même temps.
Afin d'atténuer l'anxiété liée à la charge et de garantir que les véhicules à énergie nouvelle puissent circuler sans problème, certaines contre-mesures doivent être prises. L'utilisation de piles de suralimentation est un moyen important de soulager l'anxiété liée à la charge. Avec l'augmentation du kilométrage des véhicules à énergie nouvelle, les piles de charge ordinaires ne sont plus en mesure de répondre aux besoins de charge depuis longtemps, et des piles de suralimentation plus puissantes et à charge plus rapide seront progressivement introduites.
La puissance de charge des piles de recharge standard est généralement supérieure à 120 kW, et certaines piles de recharge atteignent même 600 kW. Les piles de recharge ont une grande puissance et une vitesse de charge rapide, ce qui peut compenser dans une certaine mesure le manque de piles de recharge dans l'industrie.
Cependant, dans le processus de construction d'une station de recharge, il est inévitable de faire face à certains problèmes, tels que l'étanchéité à l'eau et à la poussière, l'antivol, etc., qui ont des exigences strictes pour tous les aspects du système de verrouillage correspondant. Conformément à la tendance de développement des bornes de recharge, Shengjiu a lancé l'industrie des équipements de bornes de recharge - une solution de bornes de recharge à courant continu de 480 kW. Le schéma contrôle strictement les performances de protection de sécurité du contrôle de verrouillage et peut répondre aux besoins des stations de recharge.
La construction de stations de superchargement représente le progrès de la technologie, mais montre également l'attention de l'industrie à « l'anxiété électrique ». Je crois qu'avec les efforts conjoints de diverses entreprises, le problème de charge peut éventuellement être résolu, et l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et des bornes de recharge inaugurera une nouvelle percée.
